Hi,
ein schöner Beitrag mit vielen Bildern zum FGT
http://tetsudo-news.com/article/staffblog/148.html
Gruß
Kai
FGT (Free Gauge Train) - Blick in den Zug
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FGT (Free Gauge Train) - Blick in den Zug
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Re: E7 FGT - Blick in den Zug
FGT = Free gauge train
Also dieser Shinkansen kann sowohl auf Normal- als auch auf Kapspur eingesetzt werden. Cool.
https://forum.lowyat.net/topic/3159376/all
Also dieser Shinkansen kann sowohl auf Normal- als auch auf Kapspur eingesetzt werden. Cool.
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Schwertwunden sind heilbar, Wortwunden nicht.
(Japanisches Sprichwort)
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Re: E7 FGT - Blick in den Zug
Und ich muss mich korrigieren - Es ist nicht der E7 FGT sondern nur der FGT - auch wenn die Basis der E7 darstellen dürfte
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Re: FGT (Free Gauge Train) - Blick in den Zug
Interessant! Mich würde aber noch interessieren wie das im täglichen Betrieb funktioniert mit dem Spurweitenwechsel.
Aber optisch macht er echt was her.
LG Sebi
Aber optisch macht er echt was her.
LG Sebi
Meine Sammlung an Baureihen:
BR110, BR139, BR140, BR143, BR182, BR193, BR203, BR275, BR420, BR422, BR423, BR640, BR643/643.2, BR644, BR648, Rh1016, Rh1116, Rh1293, Stwg796
Dozent für Triebfahrzeugführer bei der Norddeutschen Eisenbahnfachschule
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Dozent für Triebfahrzeugführer bei der Norddeutschen Eisenbahnfachschule
Re: FGT (Free Gauge Train) - Blick in den Zug
Na, da wird ja wohl recht schnell ein neues Modell bei Kato und Tomix angeboten werden.
Für den Realbahnverkehr in Japan wird damit wohl auch Shikoku an das Shinkansennetz angeschlossen werden.
Für den Realbahnverkehr in Japan wird damit wohl auch Shikoku an das Shinkansennetz angeschlossen werden.
Re: FGT (Free Gauge Train) - Blick in den Zug
Hallo
Ein interessantes Fahrzeug. Da könnte sich DB Fernverkehr (die Möglichkeit des Spurwechsels mal außen vor gelassen, weil hier nicht benötigt) aber eine mächtige Scheibe abschneiden. Schon allein die Inneneinrichtung ist viel ansprechender als bei jeden deutschen Fahrzeug.
Danke für den Link.
VG Matthias
Ein interessantes Fahrzeug. Da könnte sich DB Fernverkehr (die Möglichkeit des Spurwechsels mal außen vor gelassen, weil hier nicht benötigt) aber eine mächtige Scheibe abschneiden. Schon allein die Inneneinrichtung ist viel ansprechender als bei jeden deutschen Fahrzeug.
Danke für den Link.
VG Matthias
Re: FGT (Free Gauge Train) - Blick in den Zug
Klar könnte Schnell und Wichtig... äh ich meine Fernverkehr was davon abgucken, jedoch würden hier manche Fahrgäste wieder die Inneneinrichtung demolieren.
Egal was du hier auf die Schiene stellst, es finden sich immer welche die das zerstören wollen. Da sind die Japaner zum Glück anders und dort kann man auch solche Inneneinrichtungen einbauen.
Hier jedoch.... Es spricht nicht gerade dafür das in einem Zug der frisch aus der Reinigung kommt, der an jedem Vierersitz einen Mülleimer besitzt nach einer Stunde Fahrzeit aussieht wie eine Müllkippe. Müll in den Mülleimer werfen? Zu aufwendig
LG Sebi
Egal was du hier auf die Schiene stellst, es finden sich immer welche die das zerstören wollen. Da sind die Japaner zum Glück anders und dort kann man auch solche Inneneinrichtungen einbauen.
Hier jedoch.... Es spricht nicht gerade dafür das in einem Zug der frisch aus der Reinigung kommt, der an jedem Vierersitz einen Mülleimer besitzt nach einer Stunde Fahrzeit aussieht wie eine Müllkippe. Müll in den Mülleimer werfen? Zu aufwendig
LG Sebi
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Dozent für Triebfahrzeugführer bei der Norddeutschen Eisenbahnfachschule
Re: FGT (Free Gauge Train) - Blick in den Zug
Hallo Sebi.
Da brauchst du mir nichts erzählen. Ich bin selber Lokführer bei DB Regio (siehe den in wenigen Minuten erscheinenden Vorstellungstreat. Aber der Fernverkehr hat da doch noch ein bisschen ein anderes Fahrgastklientel, da hätte ich schon Hoffnung das Sie einigermaßen heil bleibt. Nur würden das unsere Fahrgäste wahrscheinlich nicht zu schätzen wissen, solch (augenscheinlich) bequemen Sitze. Die sind doch nur noch Holzklasse gewohnt.
VG Matthias
Da brauchst du mir nichts erzählen. Ich bin selber Lokführer bei DB Regio (siehe den in wenigen Minuten erscheinenden Vorstellungstreat. Aber der Fernverkehr hat da doch noch ein bisschen ein anderes Fahrgastklientel, da hätte ich schon Hoffnung das Sie einigermaßen heil bleibt. Nur würden das unsere Fahrgäste wahrscheinlich nicht zu schätzen wissen, solch (augenscheinlich) bequemen Sitze. Die sind doch nur noch Holzklasse gewohnt.
VG Matthias